SÃO PAULO, SP (FOLHAPRESS) - Os interesses em disputa no setor de energia no Brasil, Embraer recebe maior encomenda de jatos executivos da sua história e outros destaques do mercado nesta quinta-feira (6).

Bastidores da Política - Anulação total de concurso da CMM é medida extrema

Bastidores da Política
Anulação total de concurso da CMM é medida extrema

**ENERGIA NO BRASIL, UM TABULEIRO DE XADREZ**

Essa história começa com uma distribuidora, a Amazonas Energia, que leva energia elétrica a 62 municípios do estado da região Norte do Brasil.

Ela foi privatizada e vendida para um grupo que não deu conta do recado, e acabou entrando em muitas dívidas. Para piorar, os furtos na estrutura somam 120%.

Esse é o negócio atraente em que entrou a Âmbar Energia, empresa que é parte da J&F Investimentos, de propriedade de dois dos investidores mais famosos do país. Se pensou em Joesley e Wesley Batista, acertou.

UM SINTOMA...

Em junho de 2024, a J&F propôs a compra de térmicas no estado que geram a energia distribuída pela Amazonas. De quebra, manifestou interesse em assumir a concessão da AE.

Dias depois, o governo publicou uma medida provisória que mudava os contratos daquelas térmicas: um dos principais gastos delas, o custo do gás, foi transferido para a conta de luz dos consumidores (virou energia de reserva, em termos formais).

Isso beneficia os dois lados da operação, que, nos planos da J&F, seriam de sua propriedade. A produção da energia das térmicas fica mais barata, o que alivia os custos da distribuição.

↳ O Ministério de Minas e Energia afirmou em repetidas ocasiões que o anúncio do negócio e da MP em datas próximas foi o resultado de uma coincidência.

A situação gerou um imbróglio que ainda corre na Justiça entre, Amazonas Energia, Termogás, irmãos Batista, Aneel e mais gente. Você pode acompanhar os desdobramentos na Folha.

... DE UM PROBLEMA MAIOR

Alguns agentes do setor da energia ficaram incomodados com o que interpretaram como um favorecimento da J&F frente à concorrência, uma vez que não foram avisados que o negócio ficaria mais rentável antes do anúncio da compra.

Vamos às outras peças do tabuleiro:

- André Esteves (BTG Pactual): o banco do qual ele é sócio detém 48,5% da operação da Eneva, uma das maiores produtoras de gás e energia termelétrica do país.

- Carlos Suarez (Termogás): a empresa distribui e transporta em gasodutos o gás para as térmicas. Tem participações em distribuidoras do Norte, Nordeste e Centro-Oeste. Está no jogo há muito tempo, mais do que boa parte dos adversários.

- Rubens Ometto (Cosan): atua na comercialização de gás, regaseificação no Porto de Santos e tem participações em distribuidoras no país.

- Família Botelho (Nova Gipar Holding): atua com a Energisa na distribuição de gás.

Todos têm interesses diferentes, e ao mesmo tempo parecidos –o suficiente para gerar conflitos.

O maior deles: aproveitar o que pode ser uma das últimas janelas de investimento em gás natural. A corrida do setor privado se dá em um cenário de transição energética para fontes mais sustentáveis e redução da participação do Estado na área.

CONSEQUÊNCIAS

Isso gera, claro, muito lobby, defesa de interesses e troca de influências nos bastidores da política.

Especialistas apontam que a defesa exagerada de projetos individuais comprometem a sustentabilidade do planejamento energético de longo prazo no país.

No futuro, a energia pode acabar menos eficiente e mais cara devido à dessincronização dos projetos.

No meio disso, a Aneel…que devia estar regulando a briga. A agência, cuja função é dar um parecer técnico sobre o que é melhor para o fornecimento de energia do país, se vê pressionada de todos os lados. Enquanto tenta defender seus próprios interesses, claro.

Esse é um resumo e uma apresentação das peças do xadrez da energia no Brasil. Estamos falando só do gás e das termelétricas –ainda tem mais alguns setores para destrinchar.

As disputas foram explicadas pelos repórteres Alexa Salomão e Nicola Pamplona em reportagem da Folha que você pode ler aqui.

**O MAIOR VOO DA EMBRAER (ATÉ AGORA)**

A Embraer recebeu da norte-americana Flexjet o maior pedido de jatos executivos da história da fabricante brasileira de aeronaves, avaliado em até US$ 7 bilhões (R$ 40,5 bilhões).

Foram encomendados 182 aviões de 30 tipos, incluindo os modelos Praetor 600, Praetor 500 e Phenom 300 E –alguns dos mais sofisticados da empresa.

QUEM?

A Flexjet é uma empresa que “vende” jatinhos particulares em um modelo chamado propriedade fracionada. Nele, o cliente compra uma cota de uma aeronave, em vez de pagar o preço inteiro de uma.

Para usá-la, ele agenda com antecedência –a prioridade é de quem tem mais cotas. Se estiver indisponível, ele pode agendar outra de modelo equivalente.

A taxa fixa que ele paga ajuda a custear manutenção, tribulação, seguro, entre outras operações.

A companhia é cliente da Embraer desde 2003 e já recebeu mais de 150 aviões da fabricante.

SEM DATA

Por enquanto, a brasileira não deu detalhes sobre quando a encomenda será incorporada à carteira e ao cronograma de entregas.

Mas escreveu que “a frota da Flexjet quase dobrará de tamanho nos próximos cinco anos”.

Colecionando. Na semana passada, a fabricante de aviões já havia anunciado um outro acordo de exportação de aeronaves para os EUA, que contou com um financiamento de R$ 2,1 bilhões do BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social).

Desde 1997, segundo o BNDES, cerca de US$ 26 bilhões foram financiados para a exportação de 1.300 aeronaves produzidas pela brasileira.

📈 O mercado…comemorou o negócio. As ações da Embraer tiveram a maior alta da bolsa brasileira ontem –subiram 15,51%, custando R$ 66,37 cada.

**DO VINHO AO VINAGRE**

Em dezembro, Nissan e Honda começaram a discutir uma fusão que poderia chegar a US$ 58 bilhões (R$ 335,8 bilhões) até 2026.

Na verdadE para a Nissan a coisa parecia uma fusão. Para a Honda, o negócio era visto como uma aquisição, segundo o que disseram fontes a par do assunto ao jornal britânico Financial Times.

A torta de climão foi servida logo no início da tentativa de acordo, com as companhias discordando sobre a proporção acionária e a avaliação dos seus ativos (fator que o mercado costuma chamar de “valuation”).

Foi para o vinagre de vez depois de uma proposta súbita da Honda para transformar a Nissan em uma subsidiária integral.

Com isso, a Honda deteria 100% das ações da Nissan e ela seria integrada à operação da outra. Inicialmente, a ideia era que as participações seriam divididas proporcionalmente e as duas seriam controladas por uma holding.

A oferta chegou em tom de “pegar ou largar”, o que surpreendeu o conselho administrativo da Nissan, dizem as fontes.

Os acionistas interpretaram a atitude como uma tentativa da Honda de sair das negociações.

TERCEIRO PARTICIPANTE

A francesa Renault tem uma parceria antiga com a Nissan, e detém uma participação de 36% na montadora japonesa. Ela pediu uma compensação financeira maior pelo negócio, uma vez que perderá sua influência nas decisões.

A europeia já vinha se desfazendo de sua participação.

NO PAREDÃO

Uma das principais motivações para a fusão é a situação difícil em que se encontra a Nissan. O desempenho financeiro fraco fez com que seu valor de mercado caísse para um quinto do valor da Honda.

Em um cenário tão desigual nas mediações, é difícil que a balança não pendesse para um dos lados.

No começo de novembro, a montadora informou que cortaria 9 mil empregos e 20% de sua capacidade global de fabricação. O esforço reduziria os custos em US$ 2,6 bilhões (R$ 15 bilhões).

O combinado é que a fusão com a Honda só avança se a Nissan conseguir melhorar as contas.

**O QUE MAIS VOCÊ PRECISA SABER**

Governo quer novo Auxílio-Gás em abril com preço de referência para subsidiar revendedora. O benefício na modalidade antiga será pago neste mês pelo calendário atual, mesmo sem o Orçamento de 2025 ter sido aprovado.

Gol e Azul reduzem serviço de bordo. O corte faz parte de ajustes operacionais das companhias que, juntas, respondem por 60% do mercado no Brasil e estão em processo de fusão.

China abre contestação na OMC contra tarifas impostas por Trump. Pequim afirma que sobretaxas violam regras da instituição, que agora também pode entrar na mira de Trump.

Banco do Brasil deverá devolver R$ 20,6 milhões a clientes por cobranças indevida. A Instituição relata que apontamentos em acordo firmado com BC 'já foram devidamente solucionados'.